Мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, вы подтверждаете, что полностью ознакомились и согласны с Политикой обработки персональных данных и файлов Cookie.
Заявка на подбор и покупку шин
Оставьте свои контакты и мы с вами свяжемся в ближайшее время
Закажите запчасти на Sitrak
оставьте свои контакты и мы с вами свяжемся в ближайшее время
Установка доп.оборудования
Оставьте свои контакты и мы с вами свяжемся в ближайшее время
Заявка на сервисное обслуживание
Оставьте свои контакты и мы с вами свяжемся в ближайшее время
Заявка на оборудование телематическое
Оставьте свои контакты и мы с вами свяжемся в ближайшее время
Тягач SITRAK C7H 6х4
Гарантия
Качество
От официального дистрибьютора
Стоимость по запросу
Почему выбирают данную модель:
Тягач SITRAK C7H 6x4 480 АКПП+РЕТ+КОМ с пневматической подвеской и грузоподъемностью G(П) 1250 выбирают за высокую мощность, плавность хода и универсальность. Роботизированная коробка передач обеспечивает комфортное управление и экономию топлива, а наличие ретардера и КОМ расширяет функциональность для подключения дополнительного оборудования. Пневматическая подвеска повышает комфорт и снижает нагрузку на шасси, что важно при длительной эксплуатации в разных дорожных условиях. Кабина с лицензией MAN гарантирует безопасность и удобство водителя.
Получите предложение
оставьте свои контакты и мы с вами свяжемся в ближайшее время
Общая характеристика:
Колесная формула: 6x4 (4 ведущих колеса)
Мощность двигателя: 480 л.с.
Коробка передач: роботизированная ZF TRAXON 12+4 передач с ретардером
КОМ: для подключения дополнительного оборудования
Подвеска: передняя рессорная 3-листовая на 7 т, задняя пневматическая 2 x 12,5 т
Грузоподъемность седельно-сцепного устройства: 1250 мм высота
Снаряженная масса: примерно 9500 кг
Полная масса автомобиля: до 32 000 кг
Полная масса автопоезда: до 44 000 кг
Экологический класс: Евро-5
Мощность двигателя: 480 л.с.
Коробка передач: роботизированная ZF TRAXON 12+4 передач с ретардером
КОМ: для подключения дополнительного оборудования
Подвеска: передняя рессорная 3-листовая на 7 т, задняя пневматическая 2 x 12,5 т
Грузоподъемность седельно-сцепного устройства: 1250 мм высота
Снаряженная масса: примерно 9500 кг
Полная масса автомобиля: до 32 000 кг
Полная масса автопоезда: до 44 000 кг
Экологический класс: Евро-5
Описание модели
Тягач создан на базе технологий MAN и Sinotruk, адаптирован к сложным дорожным и климатическим условиям
Прочная конструкция шасси и рамы для высокой надежности под нагрузкой
Оснащен системой ABS, ASR, EBL для безопасности движения
Наличие КОМ позволяет использовать тягач как базу для спецтехники и грузоподъемного оборудования
Кабина C7H-G с двумя спальными местами обеспечивает комфорт и безопасность водителя при дальних рейсах
Прочная конструкция шасси и рамы для высокой надежности под нагрузкой
Оснащен системой ABS, ASR, EBL для безопасности движения
Наличие КОМ позволяет использовать тягач как базу для спецтехники и грузоподъемного оборудования
Кабина C7H-G с двумя спальными местами обеспечивает комфорт и безопасность водителя при дальних рейсах
Двигатель
Модель: MC13.48-50 (лицензия MAN)
Тип: рядный 6-цилиндровый 4-тактный дизель с турбонаддувом
Рабочий объем: 12 419 см³
Мощность: 480 л.с. при 1900 об/мин
Максимальный крутящий момент: 2100 Нм при 1400 об/мин
Экологический класс: Евро-5
Система питания: Common rail BOSCH с электронным управлением
Мотор обеспечивает баланс мощности и топливной экономичности для тяжелых перевозок
Тип: рядный 6-цилиндровый 4-тактный дизель с турбонаддувом
Рабочий объем: 12 419 см³
Мощность: 480 л.с. при 1900 об/мин
Максимальный крутящий момент: 2100 Нм при 1400 об/мин
Экологический класс: Евро-5
Система питания: Common rail BOSCH с электронным управлением
Мотор обеспечивает баланс мощности и топливной экономичности для тяжелых перевозок
Трансмиссия
Тип: Роботизированная коробка передач ZF TRAXON с 12 основными и 4 понижающими передачами
Особенности: наличие ретардера для дополнительного тормозного эффекта
КОМ: встроенный отбор мощности для работы дополнительного оборудования
Обеспечивает плавное переключение и надежность в эксплуатации
Особенности: наличие ретардера для дополнительного тормозного эффекта
КОМ: встроенный отбор мощности для работы дополнительного оборудования
Обеспечивает плавное переключение и надежность в эксплуатации
Шасси
Колесная база: 3600 + 1400 мм
Передняя подвеска: 3-листовые рессоры, нагрузка до 7 тонн
Задняя подвеска: пневматическая двухконтурная, нагрузка 2 х 12,5 тонн
Тормозная система: ABS, ASR, EBL для безопасности и управляемости
Прочная рама и шины 315/80R22.5 для надежной работы на сложных дорогах
Передняя подвеска: 3-листовые рессоры, нагрузка до 7 тонн
Задняя подвеска: пневматическая двухконтурная, нагрузка 2 х 12,5 тонн
Тормозная система: ABS, ASR, EBL для безопасности и управляемости
Прочная рама и шины 315/80R22.5 для надежной работы на сложных дорогах
Кабина
Получите подробную консультацию
оставьте свои контакты и мы с вами свяжемся в ближайшее время
Модель: C7H-G с лицензией MAN
Спальные места: два, размер 2200 x 790 мм
Подвеска кабины: пневматическая для снижения вибраций
Оборудование: автоматический климат-контроль, кондиционер, мультимедийная система MP5 с сенсорным экраном, USB, Bluetooth
Дополнительно: электростеклоподъемники, люк с электроприводом, видеокамеры на четыре стороны, круиз-контроль, пневматическое комфортное сидение, холодильник, LED-фары, запасное колесо
Эргономичный дизайн направлен на безопасность и комфорт водителя
Спальные места: два, размер 2200 x 790 мм
Подвеска кабины: пневматическая для снижения вибраций
Оборудование: автоматический климат-контроль, кондиционер, мультимедийная система MP5 с сенсорным экраном, USB, Bluetooth
Дополнительно: электростеклоподъемники, люк с электроприводом, видеокамеры на четыре стороны, круиз-контроль, пневматическое комфортное сидение, холодильник, LED-фары, запасное колесо
Эргономичный дизайн направлен на безопасность и комфорт водителя
Автомобиль может отличаться от представленных на фото
Наши услуги
сервисное обслуживание тягачей и автоприцепов
Закажите запчасти на Sitrak
оставьте свои контакты и мы с вами свяжемся в ближайшее время
